E-Auto-Förderungs-Rechner 2026

So funktioniert die Berechnung der steuerlichen E-Auto-Vorteile nach § 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG: 1. **Geldwerter Vorteil bei der Privatnutzung (0,25 % vs. 0,5 % vs. 1 %)**: Bei der pauschalen Besteuerung der privaten Dienstwagennutzung richtet sich die monatliche Bemessungsgrundlage nach dem Bruttolistenpreis (BLP zum Zeitpunkt der Erstzulassung, abgerundet auf volle 100 €): - **Elektrofahrzeug bis 100.000 € BLP**: 0,25 % des BLP pro Monat (Geldwerter Vorteil = BLP × 0,0025). - **Elektrofahrzeug über 100.000 € BLP & Plug-in-Hybride**: 0,50 % des BLP pro Monat (Geldwerter Vorteil = BLP × 0,005). - **Verbrenner (Benzin / Diesel)**: 1,00 % des BLP pro Monat (Geldwerter Vorteil = BLP × 0,01). 2. **Monatliche Netto-Steuerersparnis**: Aus der Differenz der geldwerten Vorteile ergibt sich der steuerpflichtige Unterschiedsbetrag: Steuerfreie Differenz = Geldwerter Vorteil (Verbrenner) - Geldwerter Vorteil (E-Auto) Netto-Ersparnis pro Monat = Steuerfreie Differenz × Grenzsteuersatz (inkl. Soli/Kirchensteuer) 3. **Gewerbliche Degressions-AfA (§ 7 Abs. 2a EStG)**: Unternehmen, die ein rein elektrisches Neufahrzeug im Fuhrpark anschaffen, können im Jahr der Anschaffung eine degressive Sonderabschreibung von 40 % geltend machen, gefolgt von gestaffelten Sätzen (25 %, 15 %, 9 %, 6 %, 5 %) in den Folgejahren.